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商洛發(fā)電:做好“冬儲(chǔ)煤” 打贏“保供戰(zhàn)”
發(fā)布時(shí)間:2024-11-27 作者:商洛發(fā)電 岳立海、胡嘉祥
 商洛發(fā)電 岳立海、胡嘉祥 2024-11-27

近期,隨著氣溫走低,冬季能源供應(yīng)迎來(lái)“大考”。商洛發(fā)電持續(xù)推進(jìn)“冬儲(chǔ)煤”工作,為冬季電熱保供備足機(jī)組“口糧”,以實(shí)際行動(dòng)踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng),全力保障群眾安全溫暖過(guò)冬。

 

想方設(shè)法穩(wěn)煤源。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)前往陜北、甘肅等地走訪長(zhǎng)期供應(yīng)煤礦,提前對(duì)接落實(shí)“冬儲(chǔ)煤”發(fā)運(yùn)計(jì)劃,確保持續(xù)獲得高品質(zhì)電煤。積極開(kāi)拓新煤礦資源,對(duì)周邊地區(qū)煤礦進(jìn)行考察調(diào)研,與滿足公司需求的煤礦建立合作關(guān)系,降低因煤源出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn),今年在關(guān)中和甘肅兩地拓展近距離優(yōu)質(zhì)新煤源2處,優(yōu)化了煤源供應(yīng)結(jié)構(gòu),提高了電煤供應(yīng)的穩(wěn)定性。針對(duì)部分“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸長(zhǎng)協(xié)煤礦,采取電煤儲(chǔ)存基地前移策略,提前將電煤通過(guò)公路運(yùn)輸至鐵路貨運(yùn)站煤場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)存,根據(jù)公司庫(kù)存情況,適時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),有效提升了公司儲(chǔ)煤容量。 

無(wú)縫對(duì)接保運(yùn)量。煤要買(mǎi)得下,更要運(yùn)得回。公司加強(qiáng)與煤礦、西安鐵路局、商洛車(chē)站等各方的溝通協(xié)調(diào),精準(zhǔn)掌握煤礦排產(chǎn)計(jì)劃,優(yōu)化已卸空車(chē)排走流程,提高貨車(chē)排空和卸車(chē)效率。加強(qiáng)運(yùn)煤過(guò)程的跟蹤與監(jiān)控,及時(shí)協(xié)調(diào)處理運(yùn)輸途中出現(xiàn)的突發(fā)情況,確保電煤運(yùn)輸“不卡殼”“不斷鏈”。此外,充分發(fā)揮自備列作用,冬儲(chǔ)煤期間自備列運(yùn)輸涼水井電煤比例達(dá)到82%,在提高電煤運(yùn)輸效率的同時(shí)有效降低了運(yùn)輸成本,前三季度自備列運(yùn)煤累計(jì)節(jié)約運(yùn)輸成本190余萬(wàn)元。

優(yōu)化接卸富煤倉(cāng)。對(duì)#2斗輪機(jī)進(jìn)行全面檢修,完成翻車(chē)機(jī)與車(chē)輛匹配性能檢測(cè),增加翻車(chē)機(jī)、斗輪機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備檢查頻次,防止因設(shè)備故障導(dǎo)致電煤接卸受阻,保證接卸作業(yè)的連續(xù)性。全面細(xì)化燃料接卸儲(chǔ)配方案,落實(shí)卸車(chē)激勵(lì)制度,減少火車(chē)滯留時(shí)間,提高翻卸速度。對(duì)不同煤種、不同批次的電煤進(jìn)行分區(qū)堆放,確保燃煤安全有序接卸,方便后續(xù)的取用和管理。同時(shí),加強(qiáng)防寒防凍措施的執(zhí)行,確保在惡劣天氣下卸煤儲(chǔ)煤不受影響。11月份以來(lái),公司日均接卸燃煤1.1萬(wàn)噸,單日卸煤最高1.5萬(wàn)噸,目前電煤庫(kù)存量達(dá)到峰值,為迎峰度冬期間兩臺(tái)機(jī)組穩(wěn)定保供奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。